Разберём основные показатели в геометрии рамы. Размеры и что они означают, как влияют на езду.

В качестве примера мы рассмотрим геометрию рамы велосипеда Stinger Genesis.
В общении с опытными райдерами вы можете услышать утверждения о том, что какая-то рама катит быстрее, какая-то медленнее, но комфортнее. Конечно, все эти утверждения берутся не из воздуха, а по опыту и по ощущениям от катания. Влияние же на эти ощущения оказывают геометрические показатели велосипеда, заложенные в его раму.
С геометрией экспериментируют абсолютно все производители велосипедов. Вносятся эти изменения для того, чтобы сделать велосипед эффективнее.

«Б» ЕТТ - эффективная длина верхней трубы.

Все велосипедисты знают, что размер рамы определяется числовым, в дюймах, или буквенным обозначениями (S, M, L или 17”, 19”, 21”). Да, так обозначаются размеры преимущественно горных велосипедов. 

На дорожных велосипедах, размерность чаще отмечается числами в сантиметрах (48, 52, 54, 56). 

В обоих случаях размерность эта указывает на длину подседельной трубы, буква «А» на чертеже. Измеряется она от центра оси кареточного узла до верхней крайней точки подседельной трубы.

Для того чтобы лучше понимать размер на помощь приходит показатель геометрии ЕТТ – эффективная длина верхней трубы. Измеряется она от центра рулевого стакана до центра оси подседельной трубы или штыря в горизонтальной плоскости. Расположение верхней трубы, при этом, значения не имеет, она может идти под наклоном, может быть согнутой или вовсе отсутствовать.

Если говорить ещё проще, то ЕТТ влияет на посадку. Чем показатель меньше, тем ровнее будешь сидеть; чем показатель больше, тем сильнее будешь вытягиваться. Однако это не лучшее определение, так как любой ЕТТ можно обыграть любой длиной выноса. Но, изменение длины выноса скажется на управляемости велосипеда.